威海力建(推薦商家)-HSG型工程用液壓缸定制
威(wei)海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地說，測(ce)量(liang)(liang)(liang)時造成深度不(bu)大的(de)(de)細長(chang)形劃傷(shang)是(shi)輕(qing)微(wei)的(de)(de)，不(bu)影響運行精度，但(dan)如(ru)果(guo)測(ce)量(liang)(liang)(liang)桿頭(tou)尺寸調(diao)節不(bu)當，測(ce)量(liang)(liang)(liang)觸頭(tou)硬行嵌入(ru)，會(hui)造成較為重(zhong)度的(de)(de)傷(shang)痕(hen)(hen)。解決此問題的(de)(de)對策(ce)，首先是(shi)測(ce)量(liang)(liang)(liang)出調(diao)節好的(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)頭(tou)的(de)(de)長(chang)短(duan)度，此外(wai)，用一張(zhang)只在測(ce)量(liang)(liang)(liang)位置上開(kai)孔的(de)(de)紙(zhi)帶(dai)，貼在缸壁內表面，即不(bu)會(hui)產生上述形狀劃痕(hen)(hen)。測(ce)量(liang)(liang)(liang)造成的(de)(de)輕(qing)微(wei)劃痕(hen)(hen)，一般用舊砂布的(de)(de)反(fan)面或馬糞紙(zhi)即可(ke)擦去。
、液壓缸(gang)低速爬行的(de)現象
液壓(ya)缸的(de)(de)活(huo)塞桿在油壓(ya)的(de)(de)作用(yong)下(xia)伸出或縮回(hui)時，經(jing)常(chang)(chang)出現(xian)(xian)(xian)速(su)度(du)不均(jun)勻現(xian)(xian)(xian)象，并有(you)(you)(you)時伴有(you)(you)(you)振動和(he)異響，從(cong)而引起整個液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)振動，并帶動主(zhu)機其它(ta)部件(jian)振動，在主(zhu)機調試過(guo)程中經(jing)常(chang)(chang)出現(xian)(xian)(xian)，有(you)(you)(you)時速(su)度(du)快了(le)，這種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象會減輕。除因液壓(ya)系(xi)統管路引起這種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象以外，液壓(ya)缸自身產生的(de)(de)振動也經(jing)常(chang)(chang)引發此類現(xian)(xian)(xian)象。
原因分析
液壓(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣體(ti)(ti)而產生的低速爬(pa)行，由于氣體(ti)(ti)混在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力(li)的作用下，容器內體(ti)(ti)積(ji)變化，在(zai)高壓(ya)作用下甚至發生氣體(ti)(ti)瞬間，從(cong)而引起液壓(ya)缸(gang)的速度不穩定(ding)。
１、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)(gan)腔和無桿(gan)(gan)腔存有氣(qi)(qi)體而產生的(de)(de)低速爬行，可通過反復運行液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)達到排氣(qi)(qi)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，必要時在(zai)管路或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)兩腔設置排氣(qi)(qi)裝置，在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統工(gong)作時進行排氣(qi)(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低(di)速爬行，可正確設計(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和導(dao)向套之間(jian)(jian)的(de)(de)滑動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論(lun)上(shang)的(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)(jing)由小到大(da)(da)，如都按(an)此(ci)(ci)來(lai)設計(ji)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大(da)(da)，實際應(ying)過(guo)程中，這(zhe)類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行現(xian)象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)多，國外此(ci)(ci)類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際比較的(de)(de)結果來(lai)看，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速爬行問題(ti)明顯(xian)改善。因此(ci)(ci)對大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種(zhong)方(fang)法。
